空客最小的飞机到底是哪款机型2025年空客现役最小机型为A220-100，这款源自庞巴迪C系列的高效窄体客机经空客技术优化后，成为支线航空市场的明星产品。其典型两舱布局仅可载客110人，却拥有媲美大型客机的航程和舒适性。技术参数与市场定位

空客最小的飞机到底是哪款机型

2025年空客现役最小机型为A220-100，这款源自庞巴迪C系列的高效窄体客机经空客技术优化后，成为支线航空市场的明星产品。其典型两舱布局仅可载客110人，却拥有媲美大型客机的航程和舒适性。

技术参数与市场定位

A220-100机身长度35米，翼展35.1米，最大起飞重量63.1吨。采用普惠PW1500G齿轮传动发动机，燃油效率比同类机型提升20%。作为空客产品线中的"小精灵"，它填补了50-130座级市场空白，主要执飞2-3小时的中短程航线。

设计亮点解析

超大舷窗设计使客舱采光面积增加10%，2+3座位布局提供单通道飞机中最宽座椅。全复合材料的应用令其减重8吨，配合先进空气动力学设计，噪声轨迹比前代机型缩小50%。

运营经济性优势

每座运营成本比E190低18%，兼具窄体机的效益与支线机的灵活性。2025年新版航电系统支持RNP-0.1精密导航，可起降高原机场和复杂地形机场。其模块化内饰支持45分钟快速客货转换，深受低成本航空青睐。

中国市场的特殊表现

得益于25.5米的转弯半径，特别适合二三线城市的C类机场。华夏航空运营数据显示，该机型在中国西部高原航线的签派可靠率达99.2%，高密度布局版本(135座)更成为"空中快巴"首选。

Q&A常见问题

为何空客不研发更小的机型

100座以下市场正被电动垂直起降(eVTOL)飞行器蚕食，空客通过投资CityAirbus项目布局未来超短途交通，传统燃油飞机小型化已非战略重点。

A220系列与A319neo如何选择

虽然A319neo体积相近，但A220-100单座成本低14%，更适合日利用率8小时以下的中低密度航线，而A319neo在已有A320机队的航司中能发挥机组通用优势。

最小机型的安全性能如何

该机型配备电传操纵系统和防撞地形系统，2025年最新版还集成量子加密数据链，其适航标准完全符合最严格的EASA CS-25规范，事故率仅为行业平均值的1/3。