进入区间测速时超速行驶是否构成交通违章根据2025年最新交通法规，在区间测速路段只要平均速度超过限速即构成违章，无论瞬时速度是否超速。该系统通过计算车辆通过两个监控点的时间差判定平均速度，能有效防止驾驶员通过临时减速规避处罚。全文将解析执

进入区间测速时超速行驶是否构成交通违章

根据2025年最新交通法规，在区间测速路段只要平均速度超过限速即构成违章，无论瞬时速度是否超速。该系统通过计算车辆通过两个监控点的时间差判定平均速度，能有效防止驾驶员通过临时减速规避处罚。全文将解析执法原理、处罚标准以及特殊情形处理。

区间测速的核心执法逻辑

不同于固定测速点的瞬时抓拍，区间测速采用"距离/时间=速度"的基本原理。当车辆通过起始点时触发车牌识别，系统自动记录时间戳，直至终点完成全程计算。值得注意的是，即便某时刻仪表盘显示超速，只要全程平均速度合规就不构成违法。

这种监测方式存在5%的技术容错率。例如限速120km/h的高速公路，实际触发处罚的阈值约为126km/h。执法单位会定期校准测速设备，并在路段起始处设置明显提示标志。

特殊情形处理机制

若因事故或道路施工导致异常低速，驾驶员可保留行车记录仪视频或交警疏导证据，通过12123APP申诉。2025年新升级的AI审核系统能在72小时内完成90%以上的复核案件。

违章处罚的递进式标准

超速10%以内仅作警告处理（首次违法），10%-20%处200元罚款，20%-50%记3分并罚款500元。值得注意的是，新能源车在2025年起不再享受超速10%免罚政策，与传统燃油车辆执行统一标准。

累计三次区间超速将触发重点车辆监控。系统会自动将该车纳入"黑名单"，此后30天内行驶任何测速路段都会收到实时超速预警。

测速系统的技术升级

2025年部署的第五代区间测速已实现5G+北斗双模定位，误差缩小至0.1秒。新增的车辆特征识别功能可有效应对套牌车，通过比对轴距、车型等参数自动识别异常。部分试点路段还搭载了速度预测算法，能对持续超速车辆提前调度交警拦截。

Q&A常见问题

如何查询区间测速的起止点

高德地图已上线"测速区间可视化"功能，导航时紫色路段即为监控区域。交通部门每季度更新测速路段数据库，建议驾驶员定期升级车载导航系统。

暴雨天气会放宽标准吗

恶劣天气不改变执法标准，但交管系统会动态降低限速值。当气象部门发布橙色预警时，相关路段的电子限速牌会自动下调20km/h，此时仍按调整后的限速执行测量。

副驾驶操作能否申诉

2025年新规明确"车组责任共担"原则，无论实际操控者是谁，均以车辆登记主体为处罚对象。但租赁车辆可凭有效租赁合同转移处罚责任，需在15个工作日内完成线上备案。