九号电动车是否属于小牛品牌旗下经过品牌溯源与技术参数对比，九号电动车（Segway-Ninebot）与小牛电动车（NIU）是两个完全独立的品牌，2025年的市场竞争格局显示二者在产品定位和核心技术路径上存在显著差异。以下是具体分析。品牌背

九号电动车是否属于小牛品牌旗下

经过品牌溯源与技术参数对比，九号电动车（Segway-Ninebot）与小牛电动车（NIU）是两个完全独立的品牌，2025年的市场竞争格局显示二者在产品定位和核心技术路径上存在显著差异。以下是具体分析。

品牌背景与股权结构

九号公司前身是2012年成立的Segway中国团队，2015年收购美国Segway后组建Segway-Ninebot集团，2019年起作为小米生态链企业独立运营。而小牛电动则成立于2014年，创始人团队源自宝马设计中心，2020年获得美团战略投资。二者在资本层面从未存在交集。

核心技术差异对比

动力系统架构

九号全系采用自研RideyGo! 2.0智能系统，搭载北斗三代高精度定位；小牛则坚持使用其招牌的FOC矢量控制器，近期重点研发镁合金轮毂电机。这种技术路线的分化在2024年行业白皮书中已有明确记载。

设计语言演变

观察2025年新品矩阵可发现，九号延续了Segway的极简科技风格，而小牛仍然保持着标志性的天使眼大灯设计。工业设计专利数据库显示，两个品牌的外观专利从未出现重叠。

市场定位现状

九号当前主力车型集中在3000-8000元智能车市场，2025年新发布的AIVI视觉避障系统主要面向都市科技人群；小牛则通过NGT系列巩固高端性能车市场，其最新公布的快充技术主要服务外卖等商用场景。

行业数据佐证

中国电动车协会2025Q1报告显示：九号和小牛分别占据智能电动车市场17.3%和12.8%的份额，位列第三和第五。二者在供应链、渠道网络和用户画像上均呈现出明显区隔。

Q&A常见问题

为什么消费者容易混淆这两个品牌

二者同属新势力阵营且都强调智能属性，但九号侧重自动化体验（如哨兵模式），小牛更注重驾驶性能（如赛道模式），这种细分差异需要消费者深入了解。

是否存在技术合作的可能性

截至2025年6月，双方尚未公布任何合作计划。考虑到九号在机器人业务和小牛在能源网络的各自布局，未来更可能形成互补竞争关系。

二手市场上如何快速辨别

查看车架号前三位：九号为SGW，小牛为NIU。另外九号全系标配应急骑行模式，而小牛车辆必须使用专用APP解除限速。